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ナガホリレーシング ASRマフラーバルブコントローラー (再レビュー)の。マフラーバルブコントローラーについて – ナガホリレーシング。ASRマフラーバルブコントローラー｜みつのらのブログ｜みつのらの。ナカボリレーシング2024年7月購入の未使用品です。(メーカーHPより抜粋。)リモコン操作でマフラーバルブを任意で開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが出来ます。-取り付け作業は配線作業もなくカプラーオンで簡単な為、ご自身で取り付け可能です。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。ACC（キー）オンの状態でも操作可能。※社外品マフラーで純正バルブを使用している商品にも対応可能です。当商品はドイツのASR社とのコラボレーションアイテムで、カスタムオーダー品となります。ナガホリレーシング 排気バルブコントローラー のパーツレビュー | GR。対応車種は電動式バルブ１個装着車で、写真のとおりです。モリワキショートモンスターチタニウム　`22- CROSS CUB110。220系クラウンRSアドバンスワンオフストレートマフラー！。ご自身の車種が対応しているかは、購入前にメーカーへご確認ください。17クラウン中間マフラー。プリウス30 後期 デュアルマフラー。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。k's factory マフラー　ncp91 ncp131。wiruswinマフラー　プリウスα。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。ヤマハ トリッカー、セロー用ＳＰ忠雄エキゾーストパイプ のみ。⚠︎手渡し限定zn6 ARMS GT-304RRL 前期専用 左右出しリアマフラー。1:オープン（バルブを開ける）　2:純正制御（純正ECUがバルブをコントロールする状態）3:クローズ（バルブを閉じる）＜動作概要＞走行中にバルブの状態を1:オープン 2:クローズ 3:純正制御 で操作可能。はちいち。柿本改 130系マークx リアピース。※マフラーにバルブがついている事を必ずご確認ください。廃盤KLC マフラー　mk21sパレットml21s ルークス用　mh23sにも❗️。ヴェル。※バルブを完全に閉じた状態でのアクセル全開走行は避けてください。コラゾン　BP5用　デュアルマフラー。APEX ECV スカイライン ステージア シルビア 180SX ローレル。